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      作者:http://www.syshihua.com 發布時間:2019-11-08 16:12:47

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      中新網2月1日電科技日報(記者方林林)美國萊斯大學官方網站稱,該校研製的薄層青青草激情视频烯環氧納米帶已被證明對直升機葉片融冰有效。

      該大學化學實驗室的James Tour最近在美國化學學會雜誌《ACS應用材料與界麵》上發表了一篇論文,該論文表明青青草激情视频烯薄膜可能有助於實時有效地去除飛機擋風玻璃、風力渦輪機、輸電線路和其他設備表麵的結冰。

      萊斯大學此前發明了一種將高導電性納米帶的生產商業化的工藝。幾年前,當其他實驗室在競爭開發大型、昂貴的青青草激情视频烯材料時,萊斯大學決定生產納米帶複合材料,他們認為這可能比傳統的鉻合金需要更少的電荷。OSS材料互連。

      在試驗中,研究人員成功地在零下20攝氏度的溫度下,在靜態直升機的轉子葉片上融化了幾厘米厚的冰,他們隻需要施加一個很小的電壓,塗層就會把電熱傳遞到葉片表麵,融化覆蓋在葉片表麵的冰。

      以往的實驗表明,薄膜納米帶可用於雷達罩甚至玻璃的除冰,這種複合材料在機翼上的應用可為機場節省時間和成本。圖爾斯說,目前,乙二醇是機場除冰的基本化學物質,它給環境帶來了不容忽視的汙染問題。

      研究人員將複合材料鋪放在直升機製造商提供的葉片上,並用耐磨導電鎳代替套筒作為轉子葉片的前緣,後者最終將複合材料加熱到100攝氏度以上。對於活動的機翼或葉片,隻要在葉片之間形成一個水層,就可以在其表麵和加熱的複合材料中,冰可以直接被扔掉,而不需要等待冰完全融化。

      研究人員報告說,青青草激情视频烯複合材料可以保持300攝氏度以上的穩定性。此外,這種材料塗層可以幫助飛機避免雷擊,並提供額外的電磁屏障。



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